Napreduje izgradnja novog mosta na Tekijama. Peti most u Novom Sadu, rasteretiće saobraćaj u tom gradu i Rumi, ali će najviše značiti za očuvanje prirode Nacionalnog parka Fruška gora.
Gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević, zajedno sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislavom Momirovićem, predsednikom Pokrajinske vlade Igorom Mirovićem, direktorom „Koridora Srbije“ Aleksandrom Antićem i predstavnicima kompanije „CRBC“, obišao je radove na pomoćnom mostu preko Dunava koji se gradi u okviru Fruškogorskog koridora, objavljeno je na zvaničnom sajtu grada Novog Sada.
Most će spojiti dunavske obale između nekadašnje „Pobede” na sremskoj strani i Termoelektrane-toplane „Novi Sad” u Bačkoj, ujedno služeći kao deo obilaznice oko Petrovaradina i istočnog teretnog tranzitnog pravca.
– Novim mostovima i saobraćajnom infrastrukturom, menjamo sveukupni ambijent, sliku grada i kvalitet života u Novom Sadu na bolje. Veoma sam zadovoljan nivoom podrške koju imamo u pogledu finansiranja, jer država Srbija finansira sve ove projekte – rekao je gradonačelnik Miloš Vučević.
Prema njegovim rečima, novi most će biti najbrža veza između dva auto-puta E70 i E75, zapadnog dela države prema severu i istoku.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović je naglasio da će Fruškogorski koridor, koji će biti dužine 48 kilometara, mnogo značiti za Novi Sad i Rumu, ali najviše za Frušku goru, zbog izmeštanja teretnog saobraćaja.
Prema mišljenju Igora Mirovića, predsednika Pokrajinske vlade, most u izgradnji je jedan od najvažnijih objekata na Fruškogorskom koridoru. Za Aleksandra Antića, direktora „Koridora Srbije“ , ovo je jedan od ključnih razvojnih projekata u Republici Srbiji.
Na teritoriji grada, ova saobraćajnica će služiti kao tranzit za teretna vozila, koja će Dunav prelaziti na budućem mostu na Tekijama. Most na Tekijama biće spojen i sa obilaznicom oko Petrovaradina, koja bi trebalo da ide pored „Pobede”, i koja vodi na novi drumsko-železnički most.
