Nekoliko gradova u Srbiji uvelo je besplatan gradski i prigradski prevoz za sve stanovnike, ali je Jagodina jedan od retkih koji je istrajao u ovoj odluci i održao kontinuitet potpuno besplatnog prevoza za građane.
Od uvođenja besplatnog gradskog i prigradskog prevoza krajem 2019. godine do danas Jagodina nije prestajala sa finansiranjem ove usluge. Pojedini gradovi donosili su i ukidali odluke o besplatnom prevozu, poput Požege, a drugi imaju besplatan linijski prevoz prilagođen školskoj nastavi koji tokom raspusta nije dostupan svakoga dana, poput Sokobanje.
Jagodina izdvaja 4,7% budžeta za javni prevoz
Gradski i prigradski prevoz na teritoriji grada Jagodina organizovan je zaključenjem Ugovora o poveravanju obavljanja komunalne delatnosti linijskog gradskog i prigradskog prevoza putnika na teritoriji grada Jagodina sa privrednim društvom DOO „Zoran Reisen“ 02.12.2019. godine.
„Ovim Ugovorom su utvrđeni red vožnje radnim danima, subotom, nedeljom i praznicima i linije na kojima se obavlja prevoz putnika sa 20 vozila dnevno koji saobraćaju na više relacija po nekoliko puta, što otprilike čini prevoz oko 2000 naših građana dnevno“, izjavila je za Portal Naša mesta Nataša Tadić iz gradske uprave Jagodina.
Iz budžeta grada, Jagodina izdvaja se oko 4,7% za prevoz. Besplatan prevoz je itekako uticao na smanjenje gužvi u gradu i manju upotrebu vozila, povećao je broj putnika i uticao i na smanjenje zagađenja.
Prevoz putnika je dostupan svim kategorijama stanovništva, što posebno znači roditeljima sa školskom decom, kao i starijim građanima koji žive udaljeni od grada. Kvalitet usluge je na zavidnom nivou, a vozila su posebno opremljena i za prevoz putnika sa posebnim potrebama i invaliditetom, kažu nadležni.
Prema oceni Gradske uprave Jagodine građani su izuzetno zadovoljni, tako da su planovi da se nastavi sa ovakvom praksom i ubuduće, što preporučuju svim gradskim i opštinskim upravama.
Požega imala besplatan prevoz, pa ukinula i ponovo vratila
Opština Požega je desetak dana posle posle Jagodine uvela besplatan prevoz za sve stanovnike.
Kako je tada navedeno, sprovedena analiza je pokazala da se iz budžeta izdvaja 65 miliona dinara godišnje za linijski taksi za potrebe zaposlenih u javnom sektoru, osnovaca, srednjoškolaca i penzionera. Za obavljanje javnog prevoza bilo je potrebno upola manje – 35 miliona dinara godišnje.
Međutim, posle godinu i po dana besplatni prevoz je ukinut, kako je tada objavljeno, zbog nedostatka sredstava. Prošle godine ponovo je raspisan tender za obavljanje usluge besplatnog javnog prevoza na teritoriji opštine Požega.
Sokobanja prva uvela besplatan prevoz sa redukcijama preko leta
Opština Sokobanja je prva opština u Srbiji koja je uvela besplatan linijski prevoz na svojoj teritoriji i to polovinom 2019. godine.
Prevoz je prilagođene školskoj nastavi, a za vreme školskog raspusta prevoz se organizuje do svakog sela na teritoriji opštine dva puta nedeljno.
Opština Sokobanja je ponovo raspisala je tender za obavljanje gradsko-prigradskog prevoza koji ističe 1. aprila.
