Novi Sad ulazi u novi razvojni ciklus kroz projekte koji treba da unaprede grejanje, saobraćaj, zaštitu životne sredine i kvalitet života u gradu i širem regionu.
Novi Sad planira uvođenje alternativnih izvora energije u sistem daljinskog grejanja, a jedan od najvažnijih projekata odnosi se na Mišeluk, gde su u toku hidrogeološka istraživanja podzemnih voda.
Na tom prostoru predviđena je izgradnja nove toplane snage 30 megavata, koja će koristiti geotermalnu energiju. Cilj je da se smanji zavisnost od gasa, unapredi ekološki aspekt grejanja i dugoročno utiče na smanjenje troškova.
Prema rečima gradonačelnika Novog Sada Žarka Mićina ovaj projekat ne zamenjuje gas u potpunosti, već treba da dopuni postojeći sistem grejanja i učini ga stabilnijim.
Solarno-termalni projekat kao energetsko skladište
Pored geotermalnog grejanja, Novi Sad razvija i solarno-termalni projekat koji kombinuje solarnu energiju, geotermalnu bušotinu i vodu iz Dunava.
Plan je da se tokom leta prikuplja i skladišti energija, koja bi se zimi koristila za grejanje. Takav pristup trebalo bi dodatno da smanji zavisnost grada od fosilnih goriva.
Novi mostovi i rasterećenje saobraćaja
Među ključnim infrastrukturnim projektima su i novi mostovi, kao i povezivanje Novog Sada sa Fruškogorskim koridorom, odnosno brzom saobraćajnicom Novi Sad–Ruma–Šabac–Loznica.
Trenutno se grade dva mosta, dok je najavljen početak izgradnje trećeg. Most prema Kaću trebalo bi da bude jedan od najdužih u Srbiji, a nova saobraćajnica omogućiće izmeštanje dela teretnog saobraćaja iz Petrovaradina, Novog Sada i sa prostora Fruške gore.
Uređenje parkova i zaštita javnog prostora
U okviru međunarodnog projekta „LEAD” uređuje se Futoški park, koji je već pod zaštitom države. Planirano je dodatno ozelenjavanje, kao i vraćanje vodene površine u park kroz izgradnju malog jezera.
Za veće parkove u koje se ulažu značajna sredstva razmatraju se i nove mere zaštite, među kojima su noćno zatvaranje i video-nadzor, kako bi se sprečilo uništavanje gradske imovine.
Biciklistička infrastruktura i javni prevoz
Novi Sad trenutno ima više od 150 kilometara biciklističkih staza, a nova infrastruktura za bicikliste planira se i uz železničko stajalište koje se gradi radi smanjenja pritiska na stanicu u Petrovaradinu.
Cilj je da građani lakše kombinuju bicikl i voz, kao i da se biciklistički saobraćaj bolje poveže sa ključnim tačkama u gradu.
Prečistač, fabrika vode i regionalna deponija
Među najvažnijim komunalnim projektima za naredni period su nova fabrika vode i prečistač otpadnih voda, kako se neprečišćena voda više ne bi ispuštala u Dunav.
U toku je i projekat nove regionalne deponije, koji se realizuje uz podršku Evropske unije. Planirano je da sadašnja deponija bude sanirana i pretvorena u zeleno brdo, dok će novi sistem uključivati savremenu separaciju otpada.
