U Beogradu bi za oko 10 meseci moglo da počne kopanje tunela od Savske do Dunavske padine, a završetak iskopavanja očekuje se za dve i po godine.
Za oko 10 meseci u Beogradu bi moglo da počne kopanje tunela od Savske do Dunavske padine, nakon što je usvojeno rešenje o planu detaljne regulacije za potez od Karađorđeve ulice do Ulice mitropolita Petra.
Prema najavljenom projektu, tunel će biti dug 1,8 kilometara i prolaziće podzemno od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana, kod zgrade Policijske uprave.
Procenjena vrednost projekta iznosi 239 miliona evra, a očekuje se da samo iskopavanje traje oko dve i po godine.
Deo šire saobraćajne celine
Tunel se planira kao deo šire saobraćajne veze koja treba da poveže Savu i Dunav kroz centar grada, uz oslanjanje na novi most preko Save i prateću putnu infrastrukturu.
Prema gradskim procenama, ova veza mogla bi da smanji zagađenje u okolini za 14 odsto, dok bi saobraćajno opterećenje u centru grada bilo manje za 12 do 15 odsto.
Veza sa udaljenijim delovima grada
Kako je najavljeno, tunel bi trebalo da poboljša povezanost Novog Beograda sa Karaburmom, Višnjičkom Banjom i Zvezdarom, odnosno sa delovima grada koji su danas među udaljenijima kada je reč o saobraćajnoj dostupnosti.
Istovremeno se planira i nastavak radova na novom mostu preko Save, koji bi trebalo da ima po dve trake u oba smera, tramvajske šine, kao i pešačke i biciklističke staze.
Na novobeogradskoj strani predviđena je i izgradnja nove saobraćajne petlje i kružnih tokova, kao deo šireg uređenja pristupnih pravaca.
Ovaj projekat Grad Beograd predstavlja kao jedan od najvažnijih infrastrukturnih zahvata, sa ciljem da dugoročno rastereti centar grada i unapredi povezivanje različitih delova prestonice.
